国(guó)v是(shì)不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是(shì)罗马数字(zì)，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且(qiě)限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化(huà)首次(cì)批(pī)量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关(guān)准备工(gōng)作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国(guó)V排放标(biāo)准相适应(yīng)的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主(zhǔ)要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴(chái)油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车(chē)污染物排放标准，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经(j选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好īng)从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化(huà)碳(tàn)和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或选墓地的最好方位是什么，墓地的哪个方位的最好EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准

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