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不可以瑟瑟哦是什么意思,不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射,升空(kōng)3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进(jìn)入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

  马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称,首(shǒu)次发射成本(běn)约30亿(yì)美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过至少那(nà)一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事,因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米,由底部不可以瑟瑟哦是什么意思,不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月(yuè)计划的美(měi)国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火箭(jiàn),它(tā)高约111米(mǐ),可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预(yù)测:“假设发射(shè)成(chéng)功(gōng),那么星(xīng)舰将(jiāng)大(dà)幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能(néng)力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发射工(gōng)具性(xìng)能的严(yán)格限制,而(ér)20年来(lái)发射工具变化不大(dà)。”

  此外(wài)马(mǎ)斯克还宣(xuān)称,“星舰”的发射(shè)成本(běn)相当低,一旦(dàn)相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功,将启动规模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的(de)梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好(hǎo)像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其发射成功率就(jiù)像抛硬币(bì)一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发(fā)射前约40秒,因(yīn)为助推(tuī)器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定(dìng)得较(jiào)低,“只要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那么我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体,但如果从上述定(dìng)义看(kàn),本次首发好像也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束后(hòu),团队表示将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺,直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风(fēng)投,马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

  “星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机,其中(zhōng)不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会(huì)副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和(hé)冒(mào)险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以(yǐ)业界对(duì)项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天业(yè)的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏,成功了就是里程碑,估(gū)值(zhí)提(tí)升(shēng),更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试更(gèng)大的(de)事。”

  更大的(de)事是指什么呢(ne)?最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的(de)豪言壮语,人(rén)类或将成为“多行(xíng)星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星,2024年(nián)已经可(kě)以执行载人计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观,目(mù)前太(tài)空旅(lǚ)行(xíng)的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之外,马(mǎ)斯克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务,后(hòu)来这个计划数值变成了(le)42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星,成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日(rì)报报道(dào),2021年4月,美国国家航空(kōng)航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球的着陆(lù)器,美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪(jì)之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱颖而出的(de)主要(yào)原因,在于其运输量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维(wéi),不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射成本(běn)也相当低。去年(nián)2月,在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复不可以瑟瑟哦是什么意思,不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包(fù)使用,这样一天就可以发射(shè)3次,“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán),甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是,美(měi)国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的,还有其背(bèi)后(hòu)数轮融资(zī)。

  据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资(zī)基金的(de)一(yī)家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮投资过(guò)后,Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球(qiú)到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出(chū)科幻电影开(kāi)山(shān)之作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记》,登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面;59年(nián)后(hòu),美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波(bō)罗计划(huà);1969年,阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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